Düz kayış, minimum enerji kaybıyla yüksek sürtünme ile kasnak yüzeyine bağlanır. Düz bir kayışın hizmet ömrü, bükülme miktarı ve kasnak çapının boyutu ile ölçülür. Tasarım makul ise, hizmet ömrü teorik olarak sonsuzdur.
V-kayışı kama yaparak, oluğa takarak ve oyuktan çekerek çalışarak enerji kaybına ve yüksek aşınmaya neden olur. Kama ile ilişkili aşınma, hizmet ömrünü sınırlar. Çalışma ortamı tozlu ise hizmet ömrü daha da sınırlıdır.
Düz kayışlar, kayış ve kasnak arasında hava dışarı itildiği için daha az gürültülüdür. Çalışma şekli nedeniyle düz kayışlar neredeyse tamamen temiz kalır ve uygulama sırasında sınırlı aşınmaya sahiptir.
Öte yandan V kayışları, yivin içine ve dışına itildiğinde karakteristik bir ıslık sesine sahiptir. Bu hareket kayış ve oluk aşınmasına neden olarak hizmet ömrünü sınırlayabilir. Siyah kauçuk tozu kirliliği bu durumun sonucudur.
