1. Taşıma bandının başlangıç gerilimi çok düşük. Konveyör bandının makaralardan çıktığı noktada yeterli gerilimin olmaması konveyör bandının kaymasına neden olur. Bu tür bir durum genellikle başlangıçta meydana gelir. Çözüm, gerdirme cihazını ayarlayıp başlangıç gerilimini arttırmaktır.
2. Tahrik silindiri ile konveyör bandı arasındaki sürtünme kaymaya neden olacak kadar yeterli değildir. Bunun nedeni çoğunlukla konveyör bandında su veya halkaların bulunmasıdır.
Ortam nemli. Çözüm, silindire bir miktar toz reçine eklemektir. Ancak kişisel kazaları önlemek için elle eklememeye dikkat edin, üfleme ekipmanıyla üfleyin.
3. Kuyruk silindirinin yatağı hasarlı ve dönmüyor veya üst ve alt silindirlerin yatağı hasarlı ve çok fazla dönmüyor. Hasarın nedeni kuyruğun çok fazla dalgalanması, hasarlı veya esnek olmayan parçaların zamanında tamir edilip değiştirilmemesi, bu da direnci arttırıp savrulmaya neden olmasıdır.
4. Başlangıç hızının çok hızlı olması da kaymaya neden olacaktır. Bu sefer yavaş yavaş başlayabilirsiniz. Sincap kafesli bir motor kullanılıyorsa, iki kez yavaş hareket sonrasında yeniden başlatılabilir, bu da kayma olgusunun etkili bir şekilde üstesinden gelebilir.
5. Taşıma bandı üzerindeki yük çok büyük olup, motorun kapasitesini aşması halinde kayacaktır. Bu esnada kaymanın avantajı motoru korumasıdır. Aksi takdirde motor uzun bir süre sonra yanacaktır. Ancak operasyon açısından bu bir kayma kazasıdır.
Konveyör bandının kayması sorunu nasıl çözülür?
Aug 22, 2023
Soruşturma göndermek