1. İlk gerilim çok küçük. Silindirden ayrılan konveyör bandındaki yetersiz gerilim, konveyör bandının kaymasına neden olur. Bu durum genellikle başlangıçta meydana gelir, çözüm, ilk gerilimi artırmak için gerdirme cihazını ayarlamaktır.
2. Çok hızlı çalıştırma hızı da kaymaya neden olabilir. Şu anda, yavaş yavaş başlatılabilir ve kayma fenomeninin etkili bir şekilde üstesinden gelebilen iki koşudan sonra başlatılabilir.
3. Arka makaralı rulman hasarlı ve dönmüyor veya üst ve alt makaralı rulmanlar hasarlı ve fazla dönmüyor. Hasarın nedeni, kuyruğun çok fazla yüzmesi ve hasarlı veya esnek olmayan parçaların zamanında tamir edilip değiştirilmemesi, direncin artması ve savrulmaya neden olmasıdır.
4. Tahrik silindiri ile taşıma bandı arasındaki sürtünme kaymaya neden olmak için yeterli değildir. Bunun ana nedeni konveyör bant üzerinde su olması veya ortamın nemli olmasıdır. Çözüm, tamburun üzerine biraz reçine tozu eklemektir. Ancak elle atmamaya dikkat edin ve kişisel kazaları önlemek için üfleme ekipmanı kullanın.
5. Konveyör bandının yükü çok büyükse, motorun kapasitesini aşarsa kayacaktır. Bu sırada kaymanın avantajı motoru korumaktır. Aksi takdirde motor uzun bir süre sonra yanacaktır. Ancak operasyon için bu bir kayma kazasıdır.
