Zamanlama kayışı iletimi iç periferik yüzeyinde eşit uzak dişler ve buna karşılık gelen kasnaklar ile kapalı bir anüler kayış oluşur. Hareket sırasında, kayış dişleri hareket ve güç iletmek için kemer tekerleğidiş olukları ile örgü. Bu dişli şanzıman, zincir şanzıman ve düz kemer şanzıman avantajlarına sahip bir örgü şanzıman vardır. Zamanlama kayışı şanzıman doğru bir iletim oranına sahiptir, kayma yoktur ve sabit hız oranı elde edilebilir. Bu hassas iletim, kararlı şanzıman, şok emme, düşük gürültü, büyük iletim hız oranı aralığı, genellikle 1:10 kadar, ve izin lineer hız 50m / s, yüksek iletim verimliliği, genellikle kadar olabilir 98%-99%. Şanzıman gücü birkaç watt ile yüzlerce kilowatt arasında değişir. Kompakt yapısı da çok eksenli iletim için uygundur, gerilim küçük, hiçbir yağlama, hiçbir kirlilik, bu nedenle kirlilik izin verilmez ve çalışma ortamı sert olduğu durumlarda normal çalışabilir.
Malzemeye göre, zamanlama kayışı neopren ve fiber halat zamanlama kayışı, poliüretan ve çelik tel zamanlama kayışı ayrılabilir. Dişin şekline göre, esas olarak iki kategoriye ayrılır: yamuk diş ve ark dişi. Dişin düzenleme yüzeyine göre bölünebilir. Tek diş zamanlama kemeri ve çift diş zamanlama kemeridir.
