Bantlı konveyörün sapması için farklı nedenlerden dolayı, ilgili ayar karşı önlemlerinin alınması gerekir.
Montaj hatasından kaynaklanan sapma için ana önlem, ek yeri yeniden bağlamaktır; raf ciddi şekilde eğriyse, yeniden takılması gerekir.
Çalışma sırasında sapma için ana ayar yöntemleri şunlardır: silindir setini ayarlayın; döner silindirin ve ters silindirin konumunu ayarlayın; silindirin yüzeyini temizleyin veya silindiri tekrar değiştirin; gerilimi ayarlayın; flama, konveyör bandının sapmasına neden olur; temizleyicinin arızalanması nedeniyle, konveyör bant kömürü geri çeker ve sapmaya neden olur.
1. Silindir grubunu ayarlayın.
Konveyörün çalışması sırasında, taşıyıcı bant yük taşıyan bölümde bir tarafa saparsa, taşıyıcı makara takımının montaj konumu ile konveyörün merkez hattının dikeyliği arasında bir hata olduğunu gösterir. .
Konveyör bandı, konveyörün ortasında saparsa, ayar yöntemi:
1) Ayar için otomatik kendinden hizalı silindir seti takılabilir. Genel olarak, her 20-30m'de bir set kurulur, ancak bazen etkisi iyi değildir.
2) Sapmayı ayarlamak için silindir grubunun konumunu ayarlamak için uzunlamasına kiriş üzerindeki ayar gözünü kullanın. Konveyör bandının makara setinin hangi tarafı, konveyör bandının çalışma yönünde ilerlemeye veya diğer tarafa geri hareket etmeye eğilimlidir. Silindir ayarı sapma noktasından başlamalıdır. Her merdane için ayar miktarı daha az, merdane sayısı daha fazla ayarlanmalıdır. Bu, sapmayı ayarlamak için daha iyi bir etkiye sahiptir. Ayrıca, karışıklığı önlemek için yalnızca bir tarafı ayarlamak en iyisidir.
2. Döner silindirin ve ters silindirin konumunu ayarlayın.
Bantlı konveyörün 3'ten fazla makarası vardır ve tüm makaraların kurulum konumu, bantlı konveyör uzunluğunun merkez hattına dik olmalıdır. Sapma çok büyükse, kaçınılmaz olarak sapacaktır.
Silindir eğri olduğunda, silindirin her iki tarafındaki konveyör bandının sıkılığı tutarsızdır ve genişlik yönü boyunca çekiş de tutarsızdır, artan veya azalan bir eğilim göstererek konveyör bandının hareket etmesine neden olacak şekilde FQ da tutarsızdır. azalan bir yön Fy , Konveyör bandının gevşek tarafa sapmasına neden olur.
Ayar yöntemi: Konveyör bant, makine kafasının boşaltma silindirinde saparsa, konveyör bandın hangi tarafındaki silindir mili, yatakları ayarlayarak ayarlanabilen konveyör bandının çalışma yönünde kısa bir mesafeye ayarlanır. silindirin her iki tarafında. Cıvata; konveyör bant makinenin arkasından saparsa, silindir boş konveyör bandı yönünde ileri hareket ettirilmelidir (ayar cıvataları ile ayarlanır).
Depolama kutusundaki tahrik silindiri ve geri dönüş silindiri için, konveyör bant raydan çıkmışsa, bununla başa çıkmak için makine kafasının boşaltma silindirinin ayar yöntemine başvurabilirsiniz.
Kuyruk tamburunun ayar yöntemi, baş boşaltma tamburunun tam tersidir. Tahrik tamburunun sınırlı ayar mesafesi (10~30 mm) nedeniyle, normal koşullar altında tahrik tamburunun eksenini konveyörün uzunluğuna dik olacak şekilde ayarlayın ve ardından vidalı gerdirme cihazına veya ağır çekiç gerdiricisine güvenin. kuyruğu tambura ayarlamak için cihaz. Rulman yatağının yeri.
3. Silindirin yüzeyini temizleyin veya silindiri tekrar değiştirin.
Tambur yüzeyindeki işleme hataları veya yüzeydeki aşınma veya yapışma nedeniyle, çapın farklı olmasına neden olur ve konveyör bant daha büyük çap tarafına sapar. Kuvvet durumu Şekil 4'te gösterilmiştir. Konveyör bandının çekiş kuvveti FQ, daha büyük çap tarafına hareket eden bir bileşen kuvveti Fy üretir. Bileşen kuvveti Fy'nin etkisi altında, taşıyıcı bant sapar.
4. Gerginliğin ayarlanması.
Gerilimdeki geri dönüş silindiri sadece konveyör bandının uzunluğuna dik olmamalı, aynı zamanda ekseninin merkez çizgisinin yatay olmasını da sağlamalıdır. Hidrolik silindir gerdirme için kullanıldığında, makara ekseninin konveyör bandının uzunlamasına yönüne dik olmasını sağlamak için germe makarasının yatak yuvası aynı anda çevrilmelidir. Özel ayar yöntemi, tamburunkine benzer.
Konveyör çalışırken, konveyör bandının gerilimi yeterli değilse, yük yokken veya küçük bir yük olduğunda konveyör bandı sapmaz ve yük biraz daha büyük olduğunda sapma meydana gelir. Konveyör bandının yeterli Germe kuvveti olmasını sağlamak için uygun bir gerdirme cihazı seçmelisiniz.
5. Flamalar, konveyör bandının sapmasına neden olur.
Çalışma yüzünün karayolunun yüksekliği dalgalanır ve büyük ölçüde değişir, bu da konveyör bandında birden fazla flamanın kolayca olmasına neden olabilir ve flamaların arkasındaki konveyör bandının eşit olmayan bir germe kuvveti vardır ve bu da konveyör bandının akmasına neden olur. Yolun mümkün olduğunca düzleştirilmesinin yanı sıra, H çerçeve yükseltilerek veya yükseklik ayarlı ayaklar eklenerek bu durum da çözülebilir.
6. Süpürgenin arızalanması nedeniyle konveyör bant kömürü geri çeker ve sapmaya neden olur.
Tedavi yöntemi şudur: konveyörü durdurun, tamburun yüzeyindeki yapışkan kömürü temizleyin, temizleyiciyi elden geçirin veya konveyör bandını ayarlamak için bir temizleyici ekleyin.
Kısacası, konveyör bandının sapmasının birçok nedeni vardır ve fiili duruma göre ilgili ayarlama yöntemleri benimsenmelidir.
