Bantlı konveyör bant sapması nedir? Bantlı konveyörün çalışmasında, konveyör bandının merkez hattı, konveyörün merkez hattından sapar ve bir tarafa sapar, buna bant sapması denir.
Bantlı konveyörün bant sapması analizi: Kurulum kalitesi bandın sapması üzerinde büyük bir etkiye sahiptir ve kurulum hatasından kaynaklanan bant sapması ile başa çıkmak zordur.
1. Kurulum hatasından kaynaklanan sapma
1) Kayış eklemi düz değil: konveyör bandının her iki tarafındaki gerilim eşit değil ve konveyör kayışı yüksek gerilimli tarafa sapıyor. Bu durumda, tamburun veya direksiyon tamburunun her iki tarafındaki gerginlik, bunu ortadan kaldıracak şekilde ayarlanabilir. Ayar yine de başarısız olursa, kayış ek yerinin yeniden bağlanması gerekecektir.
2) Çerçeve eğri: çerçeve eğriliği, çerçeve merkez çizgisinin eğriliğini ve çerçevenin her iki tarafındaki yükseklik eğriliğini içerir, bunların her ikisi de ciddi sapmaya neden olur ve ayarlanması zordur. Konveyörün merkez hattı eğik ve burun ve kuyruk hizalandıktan sonra orta sapma düzeltilemiyorsa raf yeniden takılmalıdır.
3) Kılavuz oluğunun kauçuk plakasının her iki tarafında eşit olmayan basınç: Kauçuk plakanın eşit olmayan basıncı nedeniyle, taşıma bandının her iki tarafındaki çalışma direnci tutarsızdır, bu da taşıma bandının sapmasına neden olur. Bu durumda, başa çıkmak nispeten kolaydır. Her iki taraftaki kauçuk plakaların basıncını ayarlamak yeterlidir.
2. Konveyör bant çalışma sapması
1) Avara ve avara sıkışmasının neden olduğu sapma: Bantlı konveyör bir süre çalıştıktan sonra, cevherin yapışkanlığı nedeniyle, bir miktar cevher tozu avara ve makaraya yapışacak ve bu da konveyör bandının çalışmasına neden olacaktır. sapmasına ve konveyör bandının birbirinden sapmasına neden olur. Düzensiz yan gerilim, tamburun veya avaranın yerel çapını büyütür.
2) Cevherin düzensiz dağılımından kaynaklanan sapma: Taşıyıcı bant rölantide veya ağır yük altında sapmazsa, cevherin taşıma bandının her iki tarafına eşit olmayan şekilde dağıldığı anlamına gelir. Cevherin düzensiz dağılımı esas olarak düşen cevherin yanlış yön ve konumundan kaynaklanır. Cevher sola yatırılırsa, konveyör bant sağa hareket edecektir; tersine.
3) Makine çalışması sırasında titreşimden kaynaklanan sapma: Bantlı konveyör, çalışma sırasında kaçınılmaz olarak mekanik titreşim üretecektir. Ne kadar hızlı koşarsanız, titreşim o kadar büyük olur ve kayışın yanlış hizalanma olasılığı o kadar artar.
