1. Motor Durdurma
Kırık bir zamanlama kayışı, krank mili ve eksantrik mili arasındaki senkronizasyon kırıldığı için motorun hemen çalışmayı durdurmasına neden olur .
2. valf hasarı
Birçok modern motorda, özellikle çok valfli motorlarda, kırık bir zamanlama kayışı valf bükülmesine veya hasara neden olabilir . Bunun nedeni, kayış maftası kırıldığında, eksantrik mili dönmeyi durdururken, valf mili vanasının ataleti nedeniyle dönmeye devam eder ve pistonun {{2} ile dönmeye devam eder {{2} ile pistonun çarpışmasına neden olur {{2}
3. motor hasarı
Valf hasarına ek olarak, piston ve valf arasındaki çarpışma, krank mili, bağlantı çubukları ve rulmanlar gibi motorun diğer kısımlarına da zarar verebilir .
4. motor revizyonu
En ciddi durumlarda, kırık bir zamanlama kayışı bir motor revizyonuna yol açabilir veya hatta motorun değiştirilmesini gerektirebilir .
5. dizel motorlar için ciddi sonuçlar
Dizel motorlarda, tasarım özellikleri nedeniyle, kırık bir zamanlama kayışı, eksantrik milinin ve rulmanlarının deformasyonu, itme çubukları ve bağlantı çubukları . dahil olmak üzere daha ciddi hasara neden olabilir.
6. onarım maliyetleri
Kırık bir zamanlama kayışından sonra onarım maliyetleri çok yüksek olabilir, özellikle vanalar, pistonlar veya diğer motor parçalarının değiştirilmesi gerekiyorsa .
7. önlemler
Zamanlama kayışı kırılmasının ciddi sonuçlarından kaçınmak için, zamanlama kayışının durumunu düzenli olarak kontrol etmeniz ve üreticinin önerilerine göre değiştirilmesi önerilir .
