1. Kompozisyon
Düz kayış çekiş katmanı, stabilize bir poliamid bileşimi, polyester kumaş veya aramid kumaştan oluşur. Sürtünme yüzeyi genellikle bir veya her iki tarafta nitril kauçuktan oluşur.
2. Avantajlar ve enerji tasarrufu
Düz kayışların yalnızca küçük bir enine kesiti vardır, bu da onları çok esnek kılar ve oluklardan kama ve çekme gerektirmez. Düzgün çalışma ve kama etkisi olmamasıyla birlikte, enerji kayıpları ihmal edilebilir düzeydedir. Dolayısıyla verimlilik çok yüksek: yüzde 98'den fazla. İnce ve hafif düz kayışlar ayrıca yüksek kayış hızlarına izin verir.
3. Hizmet ömrü
Düz kayış, minimum enerji kaybıyla yüksek sürtünme ile kasnak yüzeyine bağlanır. Düz bir kayışın hizmet ömrü, bükülme miktarı ve kasnak çapının boyutu ile ölçülür. Tasarım makul ise, hizmet ömrü teorik olarak sonsuzdur.
V-kayışı kama yaparak, oluğa takarak ve oyuktan çekerek çalışarak enerji kaybına ve yüksek aşınmaya neden olur. Kama ile ilişkili aşınma, hizmet ömrünü sınırlar. Çalışma ortamı tozlu ise hizmet ömrü daha da sınırlıdır.
4. Gürültü ve kirlilik
Düz kayışlar, kayış ve kasnak arasında hava itildiği için daha az gürültülüdür. Çalışma şekli nedeniyle düz kayışlar neredeyse tamamen temiz kalır ve uygulama sırasında sınırlı aşınmaya sahiptir.
Öte yandan V kayışları, oyuğa girip çıkarken karakteristik bir ıslık sesine sahiptir. Bu hareket kayış ve oluk aşınmasına neden olarak hizmet ömrünü sınırlayabilir. Siyah kauçuk tozu kirliliği bu durumun sonucudur.
5. Kurulum ve bakım
Düz kayışlar, çekiş katmanına ve tahrik konfigürasyonuna bağlı olarak, yani yüzde 1 - yüzde 3 başlangıç gerilimi arasında gerilir. Bu tahminle yapılamaz, hesaplama ile yapılmalıdır. Düz kayışın doğru takıldığının bir işareti, her iki kasnak üzerinde de merkeze doğru hareket etmesi ve gerginliğe ulaşmış olmasıdır. Bu nedenle, doğru şekilde takılmış bir düz kayış, yeniden ayarlama ve bakım gerektirmez.
V kayışları genellikle tahmini olarak kurulur ve belirli bir hata payı vardır, ancak bu hizmet ömrünü etkileyecektir. V-kayışının oluklarındaki aşınma nedeniyle V-kayışının zaman zaman sıkılması gerekir.
