1. Kayış ve yataklarda artan aşınma, ekipmanın ömrünün kısalması. Aşırı gerginlik, bandın uzun süreler boyunca aşırı yüksek gerilime dayanmasına neden olur ve bu da aşağıdaki sorunlara yol açar:
Kayış yorulması kırılması: Aşırı gerilme, malzemede gerilim yoğunlaşmasına neden olarak malzemeyi çatlaklara, katmanlara ayrılmaya veya doğrudan kırılmaya yatkın hale getirir;
Rulmanlarda aşırı yük hasarı: Tambur veya motor rulmanları ek radyal yüklere maruz kalır ve bu da çukurlaşmaya, aşırı ısınmaya, şaftın yanlış hizalanmasına ve hatta tutukluğa yol açar;
Şaft bileşeni deformasyonu: Aşırı radyal kuvvet, özellikle yanlış takıldığında (örn. şaft ucundan çok uzağa) motor şaftının bükülmesine veya kırılmasına neden olabilir.
2. Artan enerji tüketimi ve azalan çalışma verimliliği. Aşırı gerilim, iletim sisteminin direncini artırır, motorun çalışmayı sürdürmek için daha fazla tork üretmesini gerektirir, bu da enerji tüketiminin artmasına neden olur;
Artan yatak sürtünme ısısı, enerjinin bir kısmını etkisiz ısı kaybına dönüştürerek genel iletim verimliliğini azaltır.
3. Üretim güvenliğini tehdit eden bant kırılma riski: Gerginlik, konveyör bandı malzemesinin dayanım sınırını aştığında ani bant kırılması kazası olasılığı yüksektir:
Bant kırıldıktan sonra malzeme dökülmesi ekipmanı tıkayabilir veya yangına neden olabilir (özellikle kömür tozu veya tozlu ortamlarda); Bant yüksek hızlarda fırlayabilir ve sahadaki personel için güvenlik tehdidi oluşturabilir.
4. Motorun ve redüktörün normal çalışmasını etkileyen: Kayış gerginliği, silindirler aracılığıyla motor çıkış miline iletilerek ek bir radyal yük oluşturur; Motorun izin verilen eksenel/radyal yük değerini aşması, mil ucu contasının hasar görmesine, dişli aşınmasının hızlanmasına ve ciddi durumlarda tüm makinenin durmasına neden olur.
5. Kayışın yanlış hizalanmasına ve titreşime neden olarak sistem stabilitesini bozar: Eşit olmayan gerginlik veya aşırı genel gerginlik, kayış gerilimi dengesizliğine neden olur, bu da çalışma titreşimine veya periyodik titreşime neden olur; Şasiye ve avaralara iletilen titreşim kurulum doğruluğuna zarar verebilir ve dolaylı olarak bandın yanlış hizalanmasına veya eklem çatlamasına yol açabilir.
